Wenn Sie sich mehr in die Streckentage einlassen und Ihr Tempo zunimmt, werden Sie zweifellos darüber nachdenken, in verschiedene Artikel zu investieren, um Ihre Erfahrungen auf der Strecke einfacher und/oder angenehmer zu gestalten. Einer der beliebtesten Erstinvestitionen für Track Riders sind Motorradreifenwärmer.
Reifenwärmer tun genau das, was sie auf der Dose sagen - sie warme Reifen. Sie haben früher sowohl im Reifen als auch im Rand eine anfängliche Wärme erhalten, bevor sie auf dem Weg gehen. Dies ist aus mehreren Gründen von Vorteil.
Die Vorteile von Reifenwärmer
Während sie die Reifen nicht auf die volle Betriebstemperatur bringen werden, sparen Sie frühzeitig in einer Sitzung Zeit, da Sie tief im Kadaver des Reifens aufgebaut sind, da Sie nicht so lange aufbauen müssen, wenn Sie Ihre Geschwindigkeit aufbauen. Diese anfängliche Wärme bietet Ihnen auch eine Art Sicherheitsnetz und verringert das Risiko, einen Kaltreifen zu haben.
Ein weiterer Vorteil ist das zusätzliche Leben, das sie Ihren Reifen geben. Sie tun dies, indem sie sowohl das Ausmaß als auch die Menge an Wärmezyklen, die die Reifen durchlaufen schneller als der Kadaver des Reifens (kaltes Zerreißen). Dies bedeutet letztendlich, dass Ihre Reifen länger so viel besser abschneiden.
Zuletzt können sie Ihnen mental Komfort geben, weil Sie wissen, dass Sie in den Reifen viel Wärme aufgebaut haben, bevor Sie sich auf den Weg machen. Dies ist der Hauptgrund, warum ich persönlich in sie investiert habe, und in meinem frühen Track -Leben war es ein Wunder für mein Selbstvertrauen in einer Sitzung und rettete mich zu lange, um mich zu fragen, ob ich genug Hitze aufgebaut habe.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass Sie es immer noch früh in einer Sitzung leicht machen und Ihre Geschwindigkeit aufbauen sollten. Wie gesagt, Reifenwärmer werden Ihre Reifen nicht auf die Art von Temperaturen bringen, die sie auf der Strecke erreichen. Daher müssen Sie immer noch das Stück zusätzlicher Wärme aufbauen und das Leistungspotential während der Starts einer Sitzung.
Benötigen Sie sie?
Wenn die Frage ist, brauchen Sie sie, um die Tracktage zu genießen? Nein natürlich nicht. Aber für die Vorteile, die sie Ihnen in Bezug auf persönliches Vertrauen, Zeit und Reifenleben geben, würde ich persönlich sagen, dass sie eine lohnende Investition für jeden sind, der mehr in ihre Streckentage einnimmt.
Holroyd Race-Tech
Die Race-Tech-Reifenwärmer sind hier bei weitem die billigste Option, aber Sie würden sich irren, dass sie infolgedessen eine minderwertige Option sind.
Holroyd sind Spezialisten für Heizelemente für verschiedene Anwendungen. Mit über 40 Jahren im Geschäft werden Sie glauben, dass sie ein oder zwei Dinge über die Herstellung von qualitativ hochwertigen, zuverlässigen Heizelementen wissen.
Ich besitze tatsächlich einen Satz Holroyds Race-Tech-Wärmer. Ich benutze sie jetzt seit zwei Saisons und in dieser Zeit haben sie ihren Zweck makellos gedient und zeigen keine Anzeichen von Verschleiß von der Verwendung, die zeigt, dass sie tatsächlich gut gemacht sind.
Sie werden nicht so heiß wie einige der anderen Optionen hier und es gibt keine variable Temperaturfunktion, aber Reifen kommen aus den Wärtern, die heiß an die Berührung kommen, was für Fahrer auf der Streckentagsebene ausreicht.
Es ist auch erwähnenswert, dass sie britisch gemacht sind und der Kundenservice unübertroffen ist.
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Cap-it-Wärmer
Wenn wir aus Italien kommen, haben wir Cap-it-Reifenwärmer. Sie gilt als einer der besten Wärmer auf dem Markt in Bezug auf Qualität und Leistung. Angesichts der Tatsache, dass sie von Teams in MotoGP verwendet werden, würde diese Aussage höchstwahrscheinlich rechtfertigen.
Diese Nutzung auf höchster Ebene ist jedoch für den Verbraucher kosten, und die hohe Qualität des Produkts, das mit ihnen auf höchstem Niveau verwendet wird .
Ich habe jedoch einige Leute kommentiert, dass sie froh sind, dass sie das Extra bezahlt haben, und sind leicht die besten Wärmer, die sie jemals benutzt haben.
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Diamantwärmer
Ein weiteres Paar aus Großbritannien, das von Diamond Race Products hergestellt wurde. Das Unternehmen produziert eine ganze Art und Weise von verschiedenen Motorrad -Rennprodukten, von denen eines Reifenheizungen sind.
Diamonds Wärmer werden von Top -Teams sowohl bei den britischen als auch bei den World Superbike -Meisterschaften verwendet, was erneut zeigt, dass sie den höchsten Standard aufweisen. Wie bei den Cap-It-Wärtern bedeutet dieser Hochleistungsstandard und der hohe Status, dass auch sie sehr teurer sind.
Ich habe mehrmals eine Reihe von Diamantreifenheizungen verwendet (normalerweise, wenn ich meine eigenen vergessen habe) und sie sind tatsächlich sehr gute Qualität und sie haben das Gefühl, die Reifen etwas heißer zu bekommen.
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Was ich kaufen würde
Wie ich oben kommentierte, besitze ich derzeit eine Reihe von Holroyd-Renn-Tech-Reifenwärmer, aber wenn ich ein weiteres Set kaufen musste, konnte ich mich ehrlich für das gleiche Paar entscheiden.
Zu keinem Zeitpunkt in den beiden Jahreszeiten, in denen ich sie benutzt habe, hatte ich jemals das Gefühl, dass sie den Job so gut erledigen wie sie konnten. Sie erhitzen den Reifen ausreichend auf (wie ich sagte, die Reifen haben sich heiß an die Berührung und nicht warm), sie haben nichts falsch gemacht und sie sehen nicht so aus, als gäbe es irgendeine Verschleiß durch den Gebrauch.
Wenn ich wählerisch wäre, würde ich argumentieren, dass das Kordelstringsystem, das den Reifen um den Reifen schließt .
Ich habe keinen Zweifel daran, dass der zusätzliche Dosh, der auf dem Diamanten- oder Cap-It-Wärmer bezahlt wurde, eine zusätzliche Qualität und eine bessere Leistung sehen, aber ich glaube nicht , die derzeit ein perfekt ausreichendes Mittel zur Heizungsreifen für Streckentage bieten.
Also, wenn es mein Geld wäre, kaufe ich die Rennstechs wieder.